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空压机为什么需要分级压缩？提高容积利用率由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。

空压机的分类按压缩次数方式可分为：单级压缩机、两级压缩机、多级压缩机。按气缸的布置方式可分为：立式压缩机、卧式压缩机、L型压缩机、V型压缩机、W型压缩机、扇形压缩机、M型压缩机、H型压缩机。按气缸的排列方法可分为：串联式压缩机、并列式压缩机、复式压缩机、对称平衡式压缩机——气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧，布置成H型、D型、M型，其惯性力基本能平衡(大型压缩机都朝这个方向发展)。

空压机常见故障原因及解决方法：主机噪声过大：运行时间长轴承磨损严重，需进行大修。电机噪声或温度异常：检查电机轴承是否损坏或者缺油。系统运行压力过高报警：检查进气阀是否正常卸载并关闭。空压机耗油速度快：加油量太多，导致多余的部分快速消耗；回油管安装不正确导致油随空气排放到系统里面去了；油温长时间过高导致油消耗过快；油品质差或者用油错误；油分离芯使用周期过长。

空压机正常启动但不加载：检查加载电磁阀几其接线是否完好并且动作；检查进气阀是否打开并且有空气吸入；检查控制面板是否处于加载状态；检查并测试油分罐内压力大小。主机不平衡报警停机：检查电源电压是否过高或过低，正负值不超过电源电压的5%。空压机常见故障原因及解决方法：空压机高温故障停机：检查空压机是否缺油；检查风机散热器是否脏堵，检查水冷散热器水流是否通畅；检查空压机主机是否噪声异常；检查散热风机或水泵是否完好运行。